一、高壓變頻器的産品和技術特變頻器點上世紀八十年代到九十年代初，高壓電機要實現調速，主要采用三種方式：
(1)液力耦合器方式。即在電機和負載之間串入一個液力耦合裝置，通過液面的高低調節電機和負載之間耦合力的大小，實現負載的速度調節；
(2)串級調速。串級調速必須采用繞線式異步電動機，將轉子繞組的一部分能量通過整流、逆變再送回到電網，這樣相當于調節了轉子的內阻，從而改變了電動機的滑差；由于轉子的電壓和電網的電壓一般不相等，所以向電網逆變需要一台變壓器，爲了節省這台變壓器，現在國內市場應用中普遍采用內饋電機的形式，即在定子上再做一個三相的輔助繞組，專門接受轉子的反饋能量，輔助繞組也參與做功安川變頻器，這樣主繞組從電網吸收的能量就會減少，達到調速節能的目的。
(3)高低方式。由于當時高壓變頻技術沒有解決，就采用一台變壓器可程式控制器，先把電網電壓降低，然後采用一台低壓的實現變頻；對于電機，則有兩種辦法，一種辦法是采用低壓電機；另一種辦法，則是繼續采用原來的高壓電機，需要在變頻器和電機之間增加一台升壓變壓器。上述三種方式，發展到目前都是比較成熟的技術。液力耦合器和串級調速的調速精度都比較差，調速範圍較小，維護工作量大，液力耦合器的效率相比變頻調速還有一定的差距，所以這兩項技術競爭力已經不強了。至于高低方式，能夠達到比較好的調速效果，但是相比真正的高壓變頻器，還有如下缺點：效率低，諧波大，對電機的要求比較嚴格，功率較大時(500KW以上)伺服馬達，可靠性較低。高低方式的主要優勢在于成本較低。
目前，主流的高壓變頻器産品主要有三種類型：
(1)電流源型。如圖1。電流源型逆變部分采用SGCT直接串聯解決耐壓問題，直流部分用電抗器儲存能量，目前的技術水平可以做到7。2KV輸出電壓，所以適應國內大部分電壓爲6KV這一現狀。電流源型變頻器輸入側的功率因數比較低，電抗器的發熱量較大，效率比電壓源型變頻器低，由于采用電流控制，輸出濾波器的設計比較麻煩，而兩電平變頻器的共模電壓和諧波、dv/dt問題較突出，所以對電機的要求較高。雖然電流源型變頻器有可回饋能量的優點，但是需要回饋能量的負載畢竟不是太多，尤其是通用型的變頻器，所以電流源型變頻器的市場競爭能力已經逐漸變弱。 圖1電流源型高壓變頻器
(2)功率單元串聯多電平型。如圖2。此變頻器采用多個低壓的功率單元串聯實現高壓安川伺服馬達，輸入側的降壓變壓器采用移相方式，可有效消除對電網的諧波汙染，輸出側采用多電平正弦PWM技術，可適用于任何電壓的普通電機，另外，在某個功率單元出現故障時，可自動退出系統，而其余的功率單元可繼續保持電機的運行，減少停機時造成的損失。系統采用模塊化設計，可迅速替換故障模塊。由此可見，單元串聯多電平型變頻器的市場競爭力是很明顯的。 功率單元串聯多電平型高壓變頻器
(3)三電平型。如圖3。三電平型變頻器采用鉗位電路，解決了兩只功率器件的串聯的問題，並使相電壓輸出具有三個電平。三電平逆變器的主回路結構環節少，雖然爲電壓源型結構，但易于實現能量回饋。三電平變頻器在國內市場遇到的最大難題是電壓問題，其最大輸出電壓達不到6KV，所以往往需要用變通的方法，要麽改變電機的電壓，要麽在輸出側加升壓變壓器。這一弱點限制了它的應用。
三電平型高壓變頻器目前，雖然有人提出了其他不同的高壓變頻器解決方案，但大都不具有明顯的可行性，或者說不具有將上述三種主流變頻器結構取而代之的潛力。隨著高壓變頻器成本的進一步降低，在中等功率市場，高低型變頻器將會退出競爭，而只關注于較小功率的場合。對于單元串聯多電平型變頻器，主要缺點是變流環節複雜，功率元器件數目多，體積略大一些，但是，在其他的方式不能解決國內應用的需要，高壓器件應用的可靠性還不是太高的情況下，其競爭優勢在最近的一段時期內，可能還是無法替代的。三電平型變頻器由于輸出電壓不高的問題，主要的應用範圍應該是在一些特種領域，如軋鋼機、輪船驅動、機車牽引、提升機等等，這些領域的電機都是特殊定制的，電壓可以不是標准電壓。
在一定的功率水平，三電平型變頻器取代傳統的交交變頻器是技術發展的趨勢。三電平變頻器的更大發展有待于更高耐壓的功率器件的出現和現有産品可靠性的進一步提高。在超大功率場合，即大約8000KW以上的功率，用可控矽構成的LCI(負載換流逆變器)電流源型變頻器仍舊是主角。由于上述的技術特征，通用型高壓變頻器目前是單元串聯多電平型變頻器占多數，約7成以上。目前國內以利德華福爲代表的高壓變頻器廠家有不下二十家，基本都采用這種電路結構。
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