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　　輸送帶工作狀態是如何轉換的?使用中常見是後者，防止呈現打輸送帶滑現像帶式輸送機啟動狀態分為靜啟動和輸送機空載啟動後加載被運輸送帶載物。但產品驗收時經常考量的靜啟動。啟動和制動過程中，輸送帶由靜止狀態逐漸加速至帶速或由帶速逐漸減速至停機，需克服運動部件的慣性。

　　故作用在輸送帶上的張力應盡可能地小。但為保證輸輸送機送機正常地運行，打滑現像的分析及解決考慮到輸送帶本身的強度壽命和輸送帶張力對設備其他零部件的影響。輸送帶必需有足夠的預張力，以將驅動滾筒的圓周力通過摩擦傳送給輸送帶。當預張力缺乏時，驅動滾筒和輸送帶之間就會發生打滑。

　　圓周力Fu通過摩擦傳送給輸送帶，輸送帶不工作桌打滑的相當小張力在驅動滾筒上。設備運行時，保證驅動滾筒與輸送帶之間不打滑，滾筒繞出端輸送帶的相當小張力T2應滿足：T2≧Fumax1eu准-13式中：Fumax―滿載輸送機啟動、制動或穩定工況條件下輸送機出現的相當大圓周力；u―驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦系數；Φ―輸送帶在驅動滾筒上的包角。一般來說，X射線安檢設備的輸送帶包角Φ為180°～220°。驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦系數u根據安檢設備運行時的工作條件(干態運行)和滾筒的外表資料(光滑裸露的鋼面滾筒)為0。350。4此工作桌處摩擦系數代表靜摩擦系數，不代表滑動摩擦系數)而根據具體的Φ和u數值，可查到歐拉系數)具體數值。從而計算出保證輸送帶不打滑的相當小張緊力數值。