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　　在模具設計過程中，需要考慮其結構及模具系統有哪些影響因素，塑膠射出了解基本的要素塑膠加工，在設計的前提下做好充足的准備。

　　1。型腔布置。根據塑件的幾何結構特點、尺寸精度要求、批量大小、模具制造難易、模具成本等確定型腔數量及其排列方式。

　　對於注射模來說，塑料制件精度為3級和3a級，重量為5克，采用硬化澆注系統，型腔數取4-6個；塑膠零件塑料制件為一般精度(4-5級)，成型材料為局部結晶材料，型腔數可取16-20個；塑料制件重量為12-16克，型腔數取8-12個；而重量為50-100克的塑料制件，型腔數取4-8個。對於無定型的塑料制件建議型腔數為24-48個，16-32個和6-10個。當再繼續增加塑料制件重量時，就很少采用多腔模具。7-9級精度的塑料制件，最多型腔數較之指出的4-5級精度的塑料增多至50%。

　　2。確定分型面。分型面的位置要有利於模具加工，排氣、脫模及成型操作，塑料制件的表面質量等。

　　3。確定澆注系統(主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大小)和排氣系統(排氣的方法、排氣槽位置、大小)。

　　4。選擇頂出方式(頂杆、頂管、推板、組合式頂出)，決定側凹處理方法、抽芯方式。

　　5。決定冷射出加工卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。

　　6。根據模具材料、強度計算或者經驗數據，確定模具零件厚工程塑膠度及外形尺寸，外形結構及所有連接、定位、導向件位置。

　　7。確定主要成型零件，結構件的結構形式。

　　熱固性塑料是指在受熱或其他條件下能固化或具有不塑膠加工溶(熔)特性的塑料。熱固性塑料第一次加熱時可以軟化流動，加熱到一定塑膠射出溫度，產生化學反應一交鏈固化而變硬，這種變化是不可逆的，此後，再次加熱時，已不能再變軟流動了。正是借助這種特性進行成型加工，利用第一次加熱時的塑化流動，在壓力下充滿型腔，進而固化成為確定形狀和尺寸的制品。

　　1。熱固性塑料的粘度與熱固化時間的關系：

　　在極值之前的一段時間內，聚合物的熱固化反應不占優勢，由松馳的結晶，粘度隨時間的增加而減小。在極值之後，交聯固化反應占優勢，聚合物相對分子量增大很快，而使粘度增大。

塑膠零件　射出加工　2。熱固性塑料的粘度對工程塑膠成型溫度的關系：

　　當成型溫度在極值之前時，粘度主要取決於材料的物理變化，即隨著溫度的升高而減小，在極值之後，粘度因交聯固化反應占優勢而快速升高。對於熱固性塑料的注射正是運用這一點：在低於極值點的溫度下，材料在注射機料筒內達到流動態(粘度低)，以便注模；在大於極值點的溫度下，材料可在模腔內固化成型。

　　3。隨著剪切速率的增加，物料的粘度會降低，但由於物料的磨擦生熱而使交聯反應的活化能降低，從而加速了交聯固化反應速率，又使物料的粘度迅速增加。

　　汽車密封膠條是汽車重要的配件之一，在車的車窗，椅子，以及橡膠管有玻璃和縫隙的交接地帶。它能有效的防水和防塵等特點，在行駛中，密封膠條上會出現許多的灰塵，那麼該怎樣進行清洗呢?

　　1、檢查密封條有無大的裂紋，有無斷裂。如果密封條斷裂了，可以使用粘結劑進行修補。特別是使用密封條專用粘結劑，很容易就能把大的裂紋條補好。當然，如果密封條損傷嚴重，或老化程度較大，最好還是更換新密封條省事。

　　2、車主在使用轎車洗滌劑進行清洗門窗密封膠條之後，最好塗覆一層高滲透性的保護劑，以便防止密封條老化。除此之外，密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵，從而引發鏽蝕。為此，應該用刷子把沙塵等清除干淨。

　　3。在多雨季節，車主最好為愛車塗布塑膠保護劑。對硬頂轎車來說，其車窗玻璃和車身的密封膠條，都完全依靠密封條，如果密封條老化變形較大，車廂內很容易漏雨。如果能定期地進行這項保養，能極大地提高密封條的密封性。

　　4。很多車主都認為密封膠條不容易清洗，實際上密封膠條安裝時，是直接塞到鐵板縫中的。在修補或塗保護劑時，甚至清洗車身時，最好把密封條拆下來，這樣工作起來十分方便。

　　5。橡膠密封條軌道暴露在空氣中，難免堆積粉塵，甚至跑進小沙礫。長時間使用可能導致天窗因磨損而變形，並堵塞排水孔。所以定期清理軌道，為軌道塗抹潤滑油十分重要。

　　6。車主在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。

　　密封膠條廣泛使用與各種門窗已經相關防水矽膠管防漏都行業中，密封膠條不管在安裝還是運輸方面 ，都要進行精心的護理，那麼密封膠條應該注意哪些細節呢

　　(橡膠條1)在工廠直接安裝在門窗的門窗生產的密封，但門窗運輸時，必須注意防止翹曲變形。油封

　　(2)密封規格的選擇，和門、窗型，槽寬與站點匹配使用，或達不到預期的效密封圈果。

　　(3)平開門窗密封，應貼在窗縫受壓面，不應附於剪切面，否則會縮短密封條的使用壽命 粘貼密封條

　　(4)安裝之前，應提前窗縫清潔，無灰塵和污垢，清潔，干燥的。

　　(5)密封條的固定位置，應該做的甚至關節完全密封，以避免門窗過緊或過松。

　　(6)膠密封條，門窗上膠塗布框架節點，膠水類型不同，往往需要打開幾分鐘，待溶劑膠橡膠管， 然後封膠，牢固。

　　第一：注塑機出廠時刻鎖模的機械原點調劑欠妥。太靠前了射出加工，形成機構卡死，假如常常開不了模，要狐疑這個方面，要找廠家來調教。

　　第二：照樣機構卡死。對付老機械不是第一種環境的，要狐疑這類環境。一樣平常，鎖模力調劑過大，好比調到了170塑膠加工0千克等習氣欠好，好比長期不開模，體系變性等習氣都欠好。這個成績的歸根結柢是技術員的調機習氣成績，參數成績。辦理方法很費事，要拆掉或松掉十字杆上的牢固螺母

塑膠射出　　第三：鎖模油缸油封毀壞漏油，形成現實開模壓力上不去，這個緣故原由下看壓力表沒有效，要拆油缸反省。

　　第四：開模電磁閥閥芯活塑膠零件動不良，或被卡住了，閥芯不到位。處置方法是拆電磁閥反省。

　　第五：看參數計劃能否適合，壓力能否不夠大。

　　第六：鎖模體系的光滑能夠有成績。反省頤養。

　　開不了模是生產中比擬煩人的成績，不常常出，但出一次就要花很長期處置。

　　預防措施：

　　為了避免開不了模，要做好如下預防措施：

　　1。准確盤算鎖模力，不要越大越好。

　　2。停機時刻萬萬不克不及堅持低壓鎖模狀況，牢記牢記。

　　3。萬一鎖模狀況停電了，要實時工程塑膠處置，光陰久了還不來點就要松掉十字頭螺母。

　　4。常常反省機械油，不克不及雜質鐵屑梗塞電磁閥。

　　5。反省鎖模體系光滑，不克不及斷油招致導杆起刺。

　　一、開模方向和分型線

　　每個注塑商品在開端規劃時首塑膠零件先要斷定其開模方向和分型線，以確保盡也許削減抽芯滑塊組織和消除分型線對外觀的影響。

　　1、開模方向斷定後，商品的加強筋、卡扣、凸起等構造盡也許規劃成與開模方向共同，以防止抽芯削減拼縫線，延長模具壽數。

　　2、開模方向斷定後，可挑選恰當的分型線，防止開模方向存在倒扣，以改進外觀及功能。

　　二、脫模斜度

　　1、恰當的脫模斜度可防止商品拉毛(拉花)。潤滑外表的脫模斜度應≧0。5度，細皮紋(砂面)外表大於1度，粗皮紋外表大於1。5度。

　　2、恰當的脫模斜度可防止商品頂傷，如頂白、頂變形、頂破。

　　3、深腔構造商品規劃時外外表斜度盡量請求大於內外表斜度，以確保注塑時模具型芯不偏位，得到均勻的商品壁厚，並確保商品開口部位的資料強度。

　　三、商品壁厚

　　1、各塑膠加工種塑料均有必定的壁厚範圍，一般0。5～4mm，當壁厚超越4mm時，將致使冷卻時刻過長，發作縮印等問題，應思考改動商品構造。

　　2、壁厚不均塑膠射出會致使外表縮水。

　　3、壁厚不均會致使氣孔和熔接痕。

　　四、加強筋

　　1、加強筋的合理運用，可添加商品剛性，削減變形。

　　2、加強筋的厚度有必要≦(0。5～0。7)T商品壁厚，不然致使外表縮水。

　　3、加強筋的單面斜度應大於1。5°，以防止頂傷。

　　五、圓角

　　1、圓角太小也許致使商品應力會集，致使商品開裂。

　　2、圓角太小也許致使模具型腔應力會集，致使型腔開裂。

　　3、設置合理的圓角，還能夠改進模具的加工技術，如型腔可直接用R刀銑加工，而防止低效率的電加工。

　　4、不一樣的圓角也許會致使分型線的移動，應聯系實際情況挑選不一樣的圓角或清角。

　　六、孔

　　1、孔的形狀應盡量簡略，一般取圓形。

　　2、孔的軸向和開模方向共同，能夠防止抽芯。

　　3、當孔的長徑比大於2時，應設置脫模斜度。此刻孔的直徑應按小徑尺度(最大實體尺度)核算。

　　4、盲孔的長徑比一般不超越4。防孔針衝彎

　　5、孔與商品邊際的間隔一般大於孔徑尺度。

　　七、注塑模的抽芯、滑塊組織及防止

　　1、當塑件按開模方向不能順利脫模時，應規劃抽芯滑塊組織。抽芯組織滑塊能成型復射出加工雜商品構造，但易致使商品拼縫線、縮水等缺工程塑膠點，並添加模具成本縮短模具壽數。

　　2、規劃注塑商品時，如無特別請求，盡量防止抽芯構造。如孔軸向和筋的方向改為開模方向，利用型腔型芯碰穿等辦法。

　　八、一體鉸鏈

　　1、利用PP料的耐性，可將鉸鏈規劃成和商品一體。

　　2、作為鉸鏈的薄膜尺度應小於0。5mm，且堅持均勻，

　　3、注塑一體鉸鏈時，澆口只能規劃在鉸鏈的某一側。

　　九、嵌件

　　1、在注塑商品中鑲入嵌件可添加有些強度、硬度、尺度精度和設置小螺紋孔(軸)，滿足各種特別需要。一起會添加商品成本。

　　2、嵌件一般為銅，也能夠是其它金屬或塑料件。

　　3、嵌件在嵌入塑猜中的有些應規劃止轉和防拔出構造。如：滾花、孔、折彎、壓扁、軸肩等。

　　4、嵌件周圍塑料應恰當加厚，以防止塑件應力開裂。

　　5、規劃嵌件時，應充分思考其在模具中的定位辦法(孔、銷、磁性)

　　吹塑成品變形水平越大，對其表面滿意度和應用機能塑膠射出呈正比例降低，重大時會招致成品報廢。吹塑成品變形不塑膠加工但對成品品質晦氣，並且還對吹塑成品的產量及臨盆本錢晦氣。是以，吹塑成品變形缺點的辦理是各個塑料加工企業在技巧方面探究的一個緊張課題。呈現吹塑成品變形的緣故原由許多，單從工藝參數調劑來辦理是遠遠不敷的。經由過程歷久的實際工作履歷和相干材料的闡發和總結，塑料材料的熱物理特征和吹塑成型進程的前提和參數均對吹塑成品變形有分歧水平的影響，必需綜合斟酌，正當辦理。

　　材料的熱物理特征對變形的影響

　　(1)吹塑塑料加工配方中應用氰系顏料會影響聚乙烯的結晶度而招致成品變形；

　　(2)不增加任何顏料的質料臨盆的原色吹塑成品不容易變形，能夠進步成品品質和產量；

　　(3)應用熔點低、流動性好的塑料，因為它本身壓縮率小、冷卻快，不容易變形，能夠進步成品品質和產量。

　　成品壁厚差距和冷卻對變形的影響

　　(1)吹塑成品的布局計劃，直接影響到成品的壁厚差距和冷卻。壁厚差距大，招致冷卻速率差距大而變形。成品布局過渡部門變更忽然的處所壁厚則小，反之，壁厚則大。是以吹塑成品布局過渡部門必要光滑油滑過渡，根絕有尖角、銳邊。假如因為成品布局特別，壁厚相差大，應在厚壁處增強冷卻，並依據冷卻請求來設置模具的冷卻回路；

　　(2)吹塑成品的縱向壁厚地位與徑向壁厚地位的壁厚差距越大，越輕易變形。吹塑容器類成品的合模線地位構成的壓縮要比附近地位更重大，這是較厚地區的冷卻速率要比四周地區慢得多。冷卻速率的分歧招致壓縮分歧而變形。這類缺點最佳同時於塑膠零件用伺服縱向壁厚節制和伺服徑向壁厚節制來辦理，但裝備本錢較高。也可經射出加工由過程對機頭芯模修整來取代徑向壁厚節制，但後果欠佳一些。對付扁形和方形等外形的中、小型吹塑容器，可經由過程把口模、芯模尺寸設置裝備擺設略大一些的辦法來減小吹塑成品的壁厚差，以便到工程塑膠達壓縮均衡，從而辦理變形缺點。

　　成型工藝對變形的影響

　　(1)擠出機機筒溫度、機頭溫度、模具溫度都不能太高，溫度高會招致吹塑成品冷卻慢，輕易變形；

　　(2)成型冷卻光陰不敷，招致吹塑成品出模後冷卻不平均而變形；

　　(3)依據成品外形必要，精致調劑伺服壁厚曲線，使成品壁厚盡量平均；

　　(4)應用冷水機給模具供水輪回冷卻，進步冷卻後果；

　　(5)開模行程參數調理欠妥會招致開模時把成品拉變形。

　　制作擠出吹塑模具型腔最常采納機器加工和鍛造塑膠加工兩種辦法。采納哪一種辦法與多種身分無關，比方模具資料、模具型腔數目、型腔的繁雜水平及型腔的精度請求。

　　一模具資料是肯定制作辦法的最主要身分。鋁較難鍛造，只要某塑膠射出些鋁合金才可鍛造。一樣平常的，硅含量高的鋁合金最適於鍛造，而高強度的鋁合金不克不及鍛造，要用機器加工辦法。銅鈹合金模具備較好的機能。鋼模具多數用機器加工制作，鋅合金則易於鍛造。若型腔數目較多、型腔繁雜或不規則、型腔尺寸公役請求較低、型腔容積較大或臨盆批量較少，可采納鍛造法來制作具。

　　鍛造模具的本錢較低，但耐用性、導熱機能要比機器加工模具的低。采納某些特種鍛造法可制作高機能的模具，比方壓力鍛造法能夠減小鋁與銅鈹合的多孔性，包管型腔有較高的精度。

　　吹塑模具型腔的機器加工辦法主要有銑削、磨削等。模腔的制作辦法另有冷擠壓、熱擠壓、電火花加工與焊塑膠零件接。此中冷擠壓法適於小型模具，特別是多型腔模具，以確保各型腔的一致性。對大容積(比方3m。)模腔，可采納機器加工聯合焊接辦法來制作。請求吹塑成品有高的尺寸精度時，要采納仿形銑削的辦射出加工法來制作模腔。計劃模腔尺寸時要斟酌壓縮率。

　　對機器加工型腔，壓縮率包含吹塑成品的壓縮率與模具後加工呈現的壓縮率；對鍛外型腔，還要斟酌模具資料鍛造進程中的壓縮率。模腔制作的末了階段為拋光、噴砂或蝕刻。蝕刻前，特別在必要蝕刻精致斑紋圖案時，要去除切削、電火花加工、研磨或擠壓加工產生的鱗屑和陳跡，包管有一定的光潔度。

　　除非臨盆批量很大時，模腔一樣平常不需經軟化處置，也很少鍍覆金屬(如鍍鉻)。若型腔要經軟化處置或鍍鉻，應在蝕刻後停止。夾坯嵌塊、拉杆、導柱與導套等多數工程塑膠用鋼或銅鈹合金經由過程機器加工制作，還要經軟化處置。
 

　　1、棧板尺寸：根據企業棧板標准和存放物料的尺塑膠棧板寸大小確定棧板尺寸。建議盡可能選用社會標准棧板。

　　2、應用承載的要求：根據棧板上面存放物料的重量以及物流作業方式，考慮棧板的靜載和動載能力需求。

　　3、棧板材質：鋼結構棧板一般只是為了解決較重貨物的承載問 題才選用，木棧板和塑料棧板在大部分物流作業場所均可使用。木棧板的剛性好，承載能力比塑料棧板大，不易彎曲變形，但不適合潮濕和衛生要求高的作業場所。塑料棧板是一個整體結構棧板，適合周轉 而不易損壞，方便塑膠棧板清潔，但承載能力不如木棧板。

　　4、棧板結構：棧板有不同的結構方式，根據叉車的貨叉特點、承載要求以及其他應用工況要求來選擇。

　　5、成本：木棧板成本低，但中國目前沒有棧板標准，同一種結構的木棧板因使用的材質或加工工藝的差異，其質量相差很大，市場價格變化大，在50 元到300元之間。木棧板若管理不善容易損壞，但可以維修。由於石油價格的上漲，塑料棧板的成本比木棧板要高很多。塑料棧板使用壽命比木棧板長，但損壞後不能維修。

　　棧板的尺寸標准是物流單元化重要的標准。塑膠棧板棧板與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平台以及搬運設施等有直接的關系，因此塑料棧板的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。棧板標准化是棧板作業一貫化的前提。在選擇棧板尺寸時應該考慮以下因素：

　　1。運輸工具和運輸裝備的規格尺寸。棧板尺寸只有符合運輸工具的尺寸，才能充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。

　　2。棧板裝載貨物的包裝規格。根據棧板裝載貨物的包裝規格選擇合適的棧板，盡量最大限度地利用棧板的表面積，控制所載貨物的重心高度。塑料棧板承載貨物的合理指標為：達到棧板塑膠棧板 80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應超過棧板寬度的三分之二。

　　3。棧板尺寸的通用性。應該盡可能地選用國際標准的棧板規格，便於棧板的交換和使用。

　　4。棧板尺寸的使用區域。裝載貨物的棧板流向直接影響棧板尺寸的選擇。

　　一、塑料棧板托盤的載重質量

　　每個托塑膠棧板盤的載重質量應小於或等於2噸。為了保證運輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應超過托盤寬度的三分之二。

　　二、塑料棧板托盤貨物的碼放方式

　　根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應不低於80%。對於托盤貨物的碼放有如下要求：

　　1、 木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；

　　2、 紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

　　3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。

　　4、 需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結構；

　　5、 易碎類貨物單程或塑膠棧板多層碼放，增加木質支撐隔板結構

　　6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；

　　7、 袋類貨物多層交錯壓實碼放。

　　1。要考慮運輸工具和運輸裝備的裝卸選擇規塑膠棧板格尺寸

　　合適的塑膠棧板尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其重點要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。

　　2。要考慮裝載貨物的包裝規格

　　根據塑膠棧板裝載貨物的包裝規格選擇合適的要求，盡量最大限度地利用棧板的表面積，控制好所有載貨物的重心和高度。棧板承載貨物的合理的指標為：可以達到棧板80%的表面積利用面積，所載貨物的重心高度不應超過托盤寬度的三分之二。

　　3。要考慮尺寸大小的使用性

　　應該盡可能地選用國際標准的托盤規格，便於托盤的交換和使用。

　　4。要考慮塑膠棧板使用區域，計算地方的大小選擇合適棧板。

　　裝載貨物的棧板流向直接影響尺寸的選擇。

　　塑膠棧板：在一些發達的國家已經到處使用，在未來的發展潛力巨大，這種產品雖然一次性投入成本比較大，但具有強度大、可回收、使用壽命長(可用6~7年)等優點。塑膠棧板：由回收再生聚烯烴和木質纖維經高溫、高壓、熱擠形成型材後組裝而成。它具有優異的性能，出口免熏蒸、可水洗、易塑膠棧板清潔；可多次周轉；性價比好；可完全回收，產品綠色環保等。

　　工藝流程區別

　　塑料電鍍與塑膠電鍍的流程是：除油--親廢五金回收水--粗化--中和--預浸--活化--解膠--化學鎳--焦銅--酸銅--鎳--鉻

　　五金電鍍的流程是：清洗--電鍍硫酸銅---電鍍半光鎳--電鍍全光鎳---電鍍鉻--烘干

　　材料區別

　　五金電鍍的基材是金屬，如：鐵、鋅合金、銅合金等。而塑料電鍍的基材是塑料。由於基材不一樣，其前期所處理的工藝完全不一樣，但是後續電鍍基本都一樣。這是從兩者材料上所發現的區別。

　　價格區別

　　關於兩者在價格方面：要看你用地貴金屬回收鍍層是什麼材料，還要看鍍層厚度要求及測試要求，很多因素會影響到電鍍價格的，比如：你要給一個表面積很小的塑膠件上鍍鉻，就比較便宜，給一個比較大的五金件上鍍金，就比較貴了，而且鍍層厚度直接影響價錢。因此，要根據實際情況分析問題，兩者沒有可比性而言。

　　但是，如果是同樣鍍層的話，塑膠電鍍比較貴，因為塑膠電鍍工序就多幾步，而且還不容易鍍上，難度比較電子零件回收大，成本自然也就高了。

　　兩者特點的區別

　　塑膠電鍍的特點是本身不導電，需要先進行導電下腳料回收處理，即進行活化和化學鍍，使表面牢固地塑膠回收附著一層金屬膜。再後面就和五金電鍍沒有什麼區別。

隨著社會的不斷發展，網絡科技技電子零件回收術也達到了一個新的高度，不管是家庭還是私人單位或者企業對電子產品的需求量很大，使電子產品的使用量急劇增加；但是同時我們也因該注意這些器件使用完之後的回收處理，一方面是經濟循環，另一方面是對環境的污染度。針對於此，在這裡就和大家一起分享分享我們在電子元器件回收時應該注意哪些問題?

　　首先，由於大部分的使用者對電子元器件內部構造和使用之後的處理沒有相關經驗，所以我們在電子元器件回收時應該注意到器件的品牌，質量度，回收價格等等問題。然而其中首先要注意到的是其使用性能的問貴金屬回收題，有些器件是可以回收之後循環使用的，但有部分由於內部構造原因試一次使用產品，如果因為性能原因不能在此使用的話，我們回收時也失去了一定的經濟價值。其次要注意的廢五金回收器件的品牌，由於在市場上有很各種不同的電子器件品牌的電子器件產品，那麼每個產品的內部構造器件的價下腳料回收值都是不一樣的，所以我們在回收時應該回收那些高品牌的電子器件產品。在市場上的口碑好，受到了很多消費者使用過後的好評。

　　其次，我們再回收時還應該注意電子器件的質量，這也只很關鍵的一點，我們回收的目的是贏得一定的經濟價值，所以只有高質量的電子器件才值得我們去回收，這樣才會有更大的利潤空塑膠回收間。

　　最後需要注意的是回收時的價格了，我們回收這些器件是為了在再次使用，只有將成本壓縮至最低才能為我們贏得更大的經濟效益，和回收價值。

　　隨著電子工業和經濟的不斷發展以及電子產品更新換代速度的加貴金屬回收快，作為生產原料之一的貴金屬的消耗量越來越大。電子零件回收隨著報廢電子產品的增多，加之電子廢棄物處理困難，回收利用率不高，大量含有貴金屬的電子廢棄物未能有效的回收利用，不僅造成嚴重的環境污染，還導致大量寶貴資源的浪費。因此，要加強防治電子垃圾污染的立法意識，科學、合理、高效的回收利用電子廢棄物中的貴金屬，這樣不僅可以達到節約資源能源、降低生產成本、減少廢棄物排放量和保護環境的目的，而且對於促進我國循環經濟的發展，順利實現我國的可持續發展具有長遠而深刻的意義。

　　電子廢棄物中貴金屬的回收工藝

　　電子廢棄物中貴金屬的回收工藝分為前處理和後續處理兩個階段。前處理主要指機械處理方法，包括拆解、破碎、分選等過程；後續處理包括火法冶金、濕法冶金和生物方法等。發達國家早在20世紀70年代就開始著手研究從電子廢棄物中回收貴金屬的技術。我國對電廢五金回收子廢棄物中貴金屬的回收利用還處於起步階段，機械處理法多是人工拆卸和手工操作，沒有大面積實現機械化自動化統一處理；而濕法冶金大多數還處於實驗室研究階段。

　　貴金屬的回收利用方法

　　對貴金屬二次資源的特點、來源、預處理方法以及金銀鉑鈀等貴金屬的回收利用方法等進行綜合評述，提出了在無害化處下腳料回收置貴金屬廢料時應充分考慮回收利用工藝的全面性、盡可能以廢治廢、生物處理、集中處理、政府積極參與協調並加大投入，對於目前暫時無法做到無害化處置的貴金屬廢料，將這些廢料暫時集中放置，滯後處理等有價值的建議。

　　金、銀、鉑、鈀、釕、銠、鋨和銥共8個稱為貴金屬的元素，由於資源稀少、價格昂貴和工業用途很廣，其廢料的回收利用價值比一般金屬高得多，是寶貴的二次資源。我國是貴金屬資源尤其是鉑族金屬資源非常貧乏的國家，但限於各方面的原因，貴金屬礦產資源的利用率並不高，但隨著電子、信息和化工等領域的快速發展，貴金屬的使用量逐年大幅度增加，含貴金屬的廢料量隨之也同步快速增加。本文對貴金屬二次資源的來源、回收利用現狀以及貴金屬二次塑膠回收資源的資源化和無害化處置等方面進行綜合評述。

　　軸承是在機械傳動過程中起固定和減小甲級清除公司載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

　　我國目前的五金行業發展速比較快，我國已經成為世界五金生產大國之一，五金行業的發展在一定程度上支撐著我國鑄造產業的發展。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長表示，我國不鏽鋼工具五金需求遞增，隨著我國經濟地位的不斷提升和我國五金行業不斷發展，我國的五金產品也廢五金回收越來越多的出口到其他國家，海外需求的增加直接拉動了我國國內鑄造企業的產品產量的增加。

　　我國五金產品質量的提高也是其需求增加的一個重要原因，五金行業的蓬勃發展將為鑄造行業的發展提供堅實的市場基礎。目前我國五金軸承已構成了較大的經濟規模，但是由於發展方式、產業構造、自主創新和品牌建立等方面提升拉動了內需，將帶動性強、輻射作用大的精密軸承等基礎機械鑄造業作為“十二五”發展的重點行業，力爭使其達到或接近國際先進水平。預計在政策的支持下，到2015年，高端軸承鑄造行業的銷售額達到2220億元左右。

　　基於我國高端軸承落後的事實，《規劃》明確提出要充分發揮產業政策的引廢鐵回收導作用，提高行業准入門檻，遏制低水平重復建設，同時給予財稅支持政策，為我國重大裝備制造的完全國產化提供堅實的基礎。認為國產高端軸承鑄造業肩負著我國高端裝備國產化的重要使命的挑戰，以及考慮到軸研科技卓越的研發、鑄造及創新能力，相信未來，定能支撐起我國重大裝備國產化的重任。

　　鋼帶打包機作為一種常用的包裝機械，在我國廢鐵回收迅速的發展，並在包裝機械行業中占據了一定的地位。雖然其發展迅速，但我們不能只是局限於眼前的發展，而是要有更遠見超前的意識，立足於市場。

　　1、不能只顧著研究鋼帶打包機的設計，要有調查意識，當前人們的生活水平越來越高，需求也越來越旺盛，包裝機械廠家要深入到廣大民眾中，知道市場需要什麼，而我們有該如何跟上市場的需求，讓自己的打包機開發始終引領市場，開發一代，淘汰一代，企業要不斷的走出去，做了大量的調查之後再去研究。

　　2、品牌效應也要有超前的遠見意識，不能局限於過去，也不能局限於眼前。品牌是一個企業的靈魂，眼下各種機械產品挺多的，但好的品牌卻很少，是因為一寫企業不重視品牌，只鑽研開發，結果很好的產品卻因沒有一個號的品牌而影響廢五金回收了市場占有率的提高。一個企業要想經營好自己的品牌，必須具備可靠的產品質量，優質的售後服務和樹立形像的營銷宣傳，三者缺一步可。

　　3、好的產品好的品牌還需要好的用戶去使用，這樣才不會浪費，因此對於用戶的選擇使用我們也要甲級清除公司有更高的遠見和超前意識。不論什麼產品，它的最終消費對像是廣大用戶，用戶決定市場。企業要想做好必須以用戶為主，做好、做深我們的鋼帶打包機的開發研究，滿足廣大用戶不斷增長的需求。

　　鋼帶打包機的發展不僅僅在於技術的提高，更重要的是在於市場的開發和廣大用戶的使用，一台好的打包機沒有一個好的市場去推廣，沒有更多的用戶去使用，也就影響了一個企業的發展進度，因此我們對鋼帶打包機的要求不能局限於眼前的研究，更要注重對市場的需求，品牌效應和更多用戶需求的高深遠見和超前意識。